Description

VOICI VOTRE TYPE DE TRACTEUR

LE CONFORT TOTAL POUR UNE JOURNÉE PLUS PRODUCTIVE

• Une cabine confortable avec une vue panoramique à 360°, beaucoup d’espace et bruit extérieur réduit.
• Des contrôles ergonomiques et faciles à utiliser.
• Offert avec deux ensembles de fiches techniques pour satisfaire vos besoins.
• Nouvel ensemble de lumières à 18 DÉL pour prolonger le jour de travail dans la nuit.
• L’essieu avant suspendu offre à l’opérateur un déplacement en douceur pour les longues journées au champ.
• Un tableau de bord au design complètement nouveau facilite l’analyse des données d’exploitation. L’écran est non seulement 50 % plus grand, mais sa résolution multipliée par dix traite de larges images, faciles à lire sous toutes les intensités de lumière.

PLUS DE PUISSANCE ET D’EFFICIENCE ACCORDENT PLUS DE TRACTION

• Leurs 370 CV font de ces tracteurs les plus puissants jamais fabriqués par Massey Ferguson — conçus pour une production optimale à un faible coût d’exploitation.
• Le système CYCLAIR est conçu pour être à la hauteur de la puissance impressionnante produite par les moteurs 8,4 litres AGCO Power qui dominent l’industrie.

L’EFFICIENCE DE L’ENTRAÎNEMENT AMÉLIORE LA PRODUCTIVITÉ.

• La transmission Dyna-VTMC et la gestion de la puissance du moteur produisent plus de force au moment où vous en avez le plus besoin
• La combinaison parfaite moteur/transmission livre la puissance maximale.

LE SUMMUM EN PRODUCTIVITÉ

La Série 8700S concentre la puissance dans le groupe motopropulseur. Le puissant moteur AGCO Power 8 de niveau 4 final fonctionne mieux, plus rapidement, plus proprement, à de plus basses températures. Il consomme moins de carburant. Sa puissance de remorquage permet d’accomplir plus de travail. La DYNA-VTMC de pointe, exclusive, une transmission à vitesse variable continue (CVT) complète le tout. Flexible, efficiente, facile à utiliser, cette CVT transmet plus de puissance au sol en minimisant la consommation de carburant.

MOTEUR AGCO POWER

• Système automatique à bas régime — diminue les révolutions quand le moteur tourne au ralenti pour économiser du carburant et réduire le niveau de bruit dans la cabine pour un plus grand confort de l’opérateur.
• Optimisation de l’injection du carburant par rampe commune haute pression — limite les émissions de particules. Cela élimine le besoin d’installer un filtre à particules du diesel pour satisfaire aux normes les plus récentes de niveau 4.
• Technologie invisible — toutes les composantes du système de traitement logent sous le capot. Cela limite leur impact sur l’entretien, la visibilité, le dégagement, la capacité du réservoir à carburant, l’accès ou le design.
• Un ensemble de refroidissement efficient et conçu intelligemment — le système CYCLAIR et la nouvelle installation du filtre à air garantissent la durabilité.

TRANSMISSION DYNA-VT

• 0,03 à 31 mi/h
• Deux plages de vitesse pour optimiser le couple sur différentes applications
• Contrôle automatique, à pédale ou à levier
• Arrêt actif
• Embrayage turbo on/off
• Réglage de la nervosité de l’inverseur
• La gestion dynamique du tracteur (DTM) maintient la vitesse de déplacement déterminée en réglant la puissance (régime du moteur) selon la charge
• Réglage de la nervosité de la pédale
• Alterner entre les deux vitesses de croisière choisies (C1 et C2)
• Pédale de freins pour passer au neutre.

OPTIONS DE GUIDAGE POUR VOUS GARDER PRÉCISÉMENT LÀ OÙ IL FAUT

• SYSTÈME DE DIRECTION SANS TENIR LE VOLANT — il élimine virtuellement les chevauchements pour augmenter la surface couverte par heure, vous permettant d’économiser jusqu’à 12 % de carburant lors des opérations au champ.
• FONCTION MODE « GO » — elle permet à Auto Guide de démarrer en-deçà de cinq minutes après seulement quelques réglages pour préciser l’accessoire et pour indiquer le chemin à suivre.
• PLUSIEURS CHOIX DE RÉCEPTEURS INSTALLÉS À L’USINE — pour que vous puissiez choisir entre les récepteurs NovAtel® et Trimble®, selon la précision dont vous avez besoin.
• MASSEY FERGUSON DOC PRO SELON LA TÂCHE — permet les applications à taux variables selon les besoins du sol, de la plante, ce qui vous permet d’économiser sur les intrants.
• SERVICES CONNECTÉS AGCOMMAND ET MASSEY FERGUSON — vous permettent de gérer vos équipements pour maximiser le temps au travail et la productivité, tout en réduisant les coûts d’exploitation.
• CONTRÔLE MASSEY FERGUSON PAR SECTION ET SELON LE TAUX VARIABLE — pour profiter des progrès à la fine pointe en ce qui a trait à la maître de vos accessoires au pouce près. Lorsque les intrants exigent la plus grande attention fiez-vous au Section Control et au Variable Rate de Massey Ferguson pour mettre votre produit là où le besoin est.
• LE SECTION CONTROL DE MASSEY FERGUSON — une capacité de pointe qui contrôle automatiquement l’endroit où votre produit doit être appliqué et facile d’accès pour vos intrants, grâce à la précision de commandes provenant d’un terminal intégré.
• LE VARIABLE RATE DE MASSEY FERGUSON — permet de gérer où et combien de vos intrants sont appliqués précisément sur chacune des surfaces particulières de votre champ.